Über Grund
Gleitzahl = Distanz über Grund ÷ Höhenverlust
9 km bei 1.000 m Höhenverlust sind 9 : 1. Das siehst du auf einer Karte oder einem GPS-Track, und es enthält den Einfluss von Wind sowie steigender oder sinkender Luft.
Gleitzahl-Rechner fürs Gleitschirmfliegen
Berechne deine Gleitzahl aus Distanz und Höhenverlust oder aus Geschwindigkeit und Sinkrate. Sieh, was der Wind daraus macht und wie weit dich deine Höhe trägt.
- Gleitzahl über Grund
- 9,0 : 1
- Gleitwinkel
- 6,3°
- Höhenverlust
- 111 m/km
Wie weit komme ich im Gleitflug?
9,0 km (5,6 mi)
In gerader Linie, bei der Gleitzahl über Grund von oben. Echte Luft, Gelände und die Höhe für deine Landeeinteilung kosten davon etwas, verlass dich in der Luft also nicht allein darauf.
So wird die Gleitzahl berechnet
Durch die Luft
Gleitzahl = Fluggeschwindigkeit ÷ Sinkrate
Verwende für beide dieselbe Einheit. 38 km/h sind 10,6 m/s, und 10,6 ÷ 1,1 m/s Sinken ergibt 9,6 : 1. Das ist der Wert aus dem Datenblatt eines Schirms, und der Wind ändert ihn nicht.
Was der Wind bewirkt
Gleiten über Grund = (Fluggeschwindigkeit ± Wind) ÷ Sinkrate
Derselbe Schirm mit 9,6 : 1 schafft bei 15 km/h Gegenwind 5,8 : 1 über Grund und bei 15 km/h Rückenwind 13,4 : 1. Deshalb beschleunigst du bei Gegenwind und fliegst bei Rückenwind langsamer.
Was sinkende Luft bewirkt
Sinkrate = Eigensinken des Schirms ± Luftbewegung
Ein Vario misst dein gesamtes Sinken, also einschließlich der Luftbewegung. In 1 m/s sinkender Luft steigt das Sinken dieses Schirms auf 2,1 m/s, und die Gleitzahl fällt auf etwa 5 : 1.
Prüfe ein echtes Gleiten: Öffne deinen Flug im IGC-Viewer für Höhen und Distanz, und sieh ihn dir in 3D an.
Häufig gestellte Fragen
Wie berechne ich die Gleitzahl?
Teile die geflogene Distanz durch den Höhenverlust, in denselben Einheiten. Oder teile deine Fluggeschwindigkeit durch deine Sinkrate, in denselben Einheiten. 10 km bei 1.000 m Höhenverlust sind 10.000 ÷ 1.000, also eine Gleitzahl von 10 : 1.
Was ist der Unterschied zwischen Gleiten über Grund und Gleiten durch die Luft?
Das Gleiten durch die Luft sagt, wie weit sich der Schirm pro Meter Höhenverlust durch die Luftmasse bewegt. Es ist eine Eigenschaft des Schirms und seiner Geschwindigkeit. Das Gleiten über Grund ist die Strecke, die du tatsächlich über dem Gelände zurücklegst, und es ändert sich mit dem Wind. Ohne Wind und ohne vertikale Luftbewegung sind beide gleich.
Was ist eine gute Gleitzahl für einen Gleitschirm?
Die meisten Gleitschirme erreichen in ruhiger Luft etwa 8 bis 12, die höheren Werte gelten für Leistungsschirme. Im echten Flug liegt die Gleitzahl oft darunter, und auch Beschleunigen kostet Gleitleistung.
Kann ich die Geschwindigkeit von meinem GPS oder Vario verwenden?
Ja, aber achte darauf, was du bekommst. GPS-Geschwindigkeit ist Geschwindigkeit über Grund. Lässt du den Wind auf null, ist das Ergebnis also das Gleiten über Grund. Für das Gleiten durch die Luft gib deine Fluggeschwindigkeit ein. Der Mittelwert der GPS-Geschwindigkeit in beiden Richtungen auf derselben Linie ist dafür eine gute Schätzung.
Verändert die Flächenbelastung die Gleitzahl?
Kaum. Ein schwererer Pilot fliegt dieselbe Gleitzahl bei höherer Geschwindigkeit. Bei Gegenwind hilft das, weil die höhere Geschwindigkeit mehr Fahrt über Grund bringt.
Berücksichtigt der Rechner Seitenwind?
Nein. Er rechnet mit Wind genau von vorn oder genau von hinten. Auch Seitenwind verändert dein Gleiten über Grund, weil du vorhalten musst. Nimm das Ergebnis an solchen Tagen als Richtwert.